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Case IH CVX 150 mit Sonderlackierung

Tec24-ID 3354350
Fabrikat Case IH
Modell CVX 150 mit Sonderlackierung
Baujahr 2001
Betriebsstunden 8450
Weitere Informationen
Fahrzeugart: Gebrauchtmaschine
Fabrikat: Case IH
Modell: CVX 150 mit Sonderlackierung
Baujahr: 2001
Betriebsstunden: 8450
Leistung: 110 KW (150 PS)
Reifengröße vorne: 540/65R28
Reifengröße hinten: 650/65R38
Reifenprofil vorne %: 30
Reifenprofil hinten %: 100
Zapfwellengeschwindigkeit: 540/540E/1000/1000E
Getriebe: Stufenlos
Steuergeräte DW: 3
Anzahl Zylinder: 6

Details

Case IH CVX 150 stufenlos 150 PS mit Sonderlackierung im guten Zustand

Baujahr 2001

Betriebsstunden:
ca 8450 (Schlepper ist noch in Betrieb)

Getriebe:
Stufenloses S-Matic-Getriebe. Wird mittels "Fahrpedal" gefahren. Drehzahl wird automtisch gesteuert (APM).
"Kupplungspedal" vorhanden (für den "Notfall"), ebenso Fußbremsen (einzeln oder gekoppelt).
2 Fahrstufen wählbar ("Ackergänge"0-14 "Straßengänge" -50), Beschleunigungscharakteristik einstellbar.
Ein großer Vorteil unseres Schleppers ist es, das wir in den letzten 3 Wirtschaftsjahren bereits die großen Getriebereparaturen investiert haben die andere Schlepper "noch vor sich haben". Es liegen Rechnungen von deutlich über 20.000 Euro vor.

Fronthydraulik/Front-Zapfwelle:
verfügt über eine Original-Fronthydrulik (auch vorne bedienbar) mit Front-Zapfwelle

Heckhydraulik:
Kann von außen am Kotflügel mittels Drucktaster betätigt werden.

Zapfwellendrehzahlen:
verfügt über 4 Heck-Zapfwellen-Geschwindigkeiten 540/540Eco(750)/1000/1000Eco(1400)
Die Heck-Zapfwelle kann außen am Kotflügel mittels Taster ein- bzw. ausgeschaltet werden.

Geschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit ist aktuell auf 40 km/h begrenzt (alle 2 Jahre TÜV), kann aber problemlos wieder auf 50 km/h hochgesetzt werden (dann ist jährlich TÜV und halbjährliche Bremsenprüfung erforderlich).
Die Geschwindigkeit kann entweder per Fahrpedal oder auch mit Tempomat eingestellt, gehalten oder verändert werden. Das ist sehr komfortabel, nicht nur bei Transport- sondern auch bei Bestellarbeiten.

Federung:
Vorderachsfederung mit Carraro-Achse (auch höherverstellbar). Die Kabine ist mittels Federn und Stoßdämpfer gefedert.

Klimaanlage:
Verfügt über eine leistungsfähige Klimaanlage

Druckluft:
Druckluftanlage 2- und 1-Kreis-Anlage

Hydraulische Steuergeräte:
3x doppelt-wirkend (elektronisch angesteuert). Ölmenge und teilweise Zeitsteuerung einstellbar.
Es gibt auch einen drucklosen Rücklauf.

Oberlenker:
Im Heck ist ein hydraulischer Oberlenker verbaut

Lackierung:
Schlepper hat in 2002 eine Sonderlackierung (PKW-Lackierqualität) erhalten in Silber/Anthrazit und einige Folienaufkleber.

Bereifung:
Hinterachse 650/65R38 wurde im letzten Herbst erneuert (also etwa 98 %)
Vorderachse 540/65 R28 Profiltiefe geschätzt 30%

Motor:
Verfügt über eine elektrische Ansaugluftvorwärmung (Winterbetrieb).
Eine elektrische Motorvorwärmung wurde nachgerüstet ("Tauchsieder für das Kühlwasser im Motorblock").
Einen stärkeren Anlasser sowie eine stärkere Starterbatterie wurde ebenfalls verbaut.
Alle 250 Betriebsstunden wurde ein Ölwechsel mit Filter durchgeführt.

Beleuchtung:
In der Frontmaske sind Zusatzscheinwerfer, ebenso in der A-Säule (LED), auf dem rechten Heck-Kotflügel und oben im Dach nach hinten gerichtet (4x). Eine abnehmbare Rundumleuchte gehört auch dazu.

Beifahrersitz:
Verfügt über einen sogenannten "Fahrschullehrer-Beifahrersitz" und ist nicht mit den normalen "Notsitzen" zu vergleichen.
Man sitzt dort gut gefedert auf einem breiten Sitzpolster. Ich selber habe das in 2002 umgerüstet. Normalerweise ist an dieser Stelle nur ein kleines Staufach für eine Brotdose und im Eingang wäre dann ein schmaler Gummisitz mit eingeschränktem Bein- und Sitzkomfort.

Fahrersitz:
Momentan ist ein Sitzuntergestell von einem JohnDeere-Sitz mit freier Rotation und Seitenhorizontalfederung verbaut da ich Rückenprobleme habe und eine freiere Rotation benötige. Den Sitz kann man aber auch wieder ohne diese Rotation wieder arretieren. Daher ist die Bedienenheit auch nicht direkt mit dem Fahrersitz verbunden. Der Sitz müßte sicherlich erneuert werden.

Besitzer:
Ist aus 2. Hand. Wir haben ihn 2002 als Vorführschlepper mit etwa 900 Std. gekauft.

Es kann eine Rechnung ausgestellt werden mit 10,7% MwSt.

Ausschließlich Selbstabholung möglich ! Keine Anlieferung !

Für Rückfragen stehe ich gern zur Verfügung 0172/5447316

Standort: 15 km östlich von Hildesheim, 40 km westlich von Braunschweig, 40 km südöstlich von Hannover

Wenn Sie Fragen, Anmerkungen oder Bedenken haben, rufen Sie uns bitte an.

02504 / 888 65 20